{"id":10257,"date":"2026-07-21T14:59:37","date_gmt":"2026-07-21T12:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/rollerteam.com\/?page_id=10257"},"modified":"2026-08-24T09:49:18","modified_gmt":"2026-08-24T07:49:18","slug":"wichtige-infomationen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rollerteam.com\/de\/wichtige-infomationen\/","title":{"rendered":"Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten"},"content":{"rendered":"

Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten<\/strong><\/p>\n

Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische M\u00f6glichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. Bei der Auswahl und Konfiguration Ihres Wohnmobils sollten Sie neben der richtigen Raumaufteilung und einem ansprechenden Design auch die Faktoren ber\u00fccksichtigen, die Einfluss darauf haben, wie Sie Ihr Wohnmobil nutzen k\u00f6nnen \u2013 hierbei spielt das Gewicht eine wesentliche Rolle. Insbesondere ist sicherzustellen, dass das Wohnmobil \u00fcber eine ausreichende Nutzlast (d. h. das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) verf\u00fcgt, um nach ihren individuellen Bed\u00fcrfnissen Freunde, Familie, Sonderausstattung, Zubeh\u00f6r und Extras mitnehmen und ihre Reise sicher genie\u00dfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Im Folgenden geben wir Ihnen einige wichtige Informationen an die Hand, die Ihnen helfen sollen zu verstehen,<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 weshalb das Gewicht Ihres Wohnmobils von zentraler Bedeutung ist,<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 wie Sie das Fahrzeuggewicht bei Ihrer Kaufentscheidung ber\u00fccksichtigen sollten und<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 wie Sie die Reise mit Ihrem Wohnmobil genie\u00dfen k\u00f6nnen, ohne gesetzliche Grenzwerte zu \u00fcberschreiten.<\/p>\n

Bitte beachten Sie:<\/strong> Die technischen Daten der Typgenehmigung zu den im Handel angebotenen Modellen dienen lediglich als Orientierungshilfe, da diese Daten je nach der von Ihnen gew\u00e4hlten Fahrzeugvariante\/dem Fahrzeugmodell sowie der Sonderausstattung und den Paketen, die Sie in Ihr Wohnmobil einbauen m\u00f6chten, variieren.<\/p>\n

Unser autorisiertes H\u00e4ndler- und Importeur-Netzwerk verf\u00fcgt \u00fcber das erforderliche Fachwissen, um Sie bei Ihrer Auswahlentscheidung entsprechend Ihren individuellen Bed\u00fcrfnissen zu beraten. Im Zweifelsfall stehen die H\u00e4ndler und Importeure auch in direktem Kontakt mit den technischen Abteilungen des Herstellers.<\/p>\n

Wichtig: <\/strong>Die tats\u00e4chlich verf\u00fcgbare Nutzlast Ihres Fahrzeugs (und damit das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) h\u00e4ngt unmittelbar von dem Verwendungszweck und dem Gewicht der geplanten Zuladung \u2013 einschlie\u00dflich der tats\u00e4chlichen Anzahl der Mitfahrer (Erwachsene oder Kinder) \u2013 ab. Zu Ihrer eigenen Sicherheit muss dieses Gewicht entsprechend der Raumaufteilung Ihres Fahrzeugs passend verteilt werden und darf niemals dazu f\u00fchren, dass die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse (tzG) \u00fcberschritten wird, f\u00fcr die die Typgenehmigung erteilt wurde (detaillierte Informationen hierzu finden Sie weiter unten).<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

GEWICHTS- UND TECHNISCHE BEGRIFFE BEI WOHNMOBILEN VERSTEHEN<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse (tzG)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Die tzG ist das vom Hersteller angegebene maximal zul\u00e4ssige Gesamtgewicht des Wohnmobils. Diese Angabe finden Sie in den technischen Daten (z. B. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg). Die tzG darf w\u00e4hrend der Fahrt nicht \u00fcberschritten werden. Andernfalls drohen in vielen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern, so u. a. auch in Deutschland, Bu\u00dfgelder. Als Fahrzeugf\u00fchrer sind Sie daf\u00fcr verantwortlich, die Einhaltung der tzG sicherzustellen. Wir empfehlen Ihnen daher, Ihr Fahrzeug vor Fahrtantritt insoweit zu \u00fcberpr\u00fcfen und es im Zweifelsfall zu wiegen.<\/p>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Die Masse in fahrbereitem Zustand<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Die in der \u00dcbereinstimmungsbescheinigung (Certificate of Conformity; CoC) eingetragene Masse in fahrbereitem Zustand wird wie folgt ermittelt:<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 das Leergewicht des Fahrzeugs einschlie\u00dflich Karosserie und Betriebsfl\u00fcssigkeiten wie Schmiermittel, \u00d6le, K\u00fchlmittel und Abgasreinigungsfl\u00fcssigkeit;<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 die Serienausstattung: alle Ausstattungselemente, die serienm\u00e4\u00dfig im werkseitigen Ausstattungsumfang des Fahrzeugs enthalten sind;<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 der Frischwassertank, der gem\u00e4\u00df den Angaben des Herstellers im Fahrbetrieb zu 100 % gef\u00fcllt ist (also 10 l oder 20 l);<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 eine Aluminium-Gasflasche mit einem Gewicht von 6 kg bis 20 kg;<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 das Gewicht des Kraftstofftanks und des darin enthaltenen Kraftstoffs, der zu 90 % seiner Kapazit\u00e4t gef\u00fcllt ist;<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 das gesetzliche Gewicht des Fahrers, das auf 75 kg festgelegt ist.<\/p>\n

      Angaben zu der im Typgenehmigungsverfahren festgelegten Masse in fahrbereitem Zustand finden Sie in den technischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass diese Masse in fahrbereitem Zustand nach Abschluss des Herstellungsprozesses um -\/+ 5 % (h\u00f6chstzul\u00e4ssige produktionsbedingte Toleranz) von dem im CoC genannten Nennwert abweichen kann. Da diese Schwankungen die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) beeinflussen, muss das Auftreten gesetzlich zul\u00e4ssiger Abweichungen bereits bei der Fahrzeugkonfiguration und der Auswahl von Paketen und Sonderausstattung ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n

      Selbstverst\u00e4ndlich \u00fcberpr\u00fcfen wir unsere Fertigungsprozesse kontinuierlich, um etwaige produktionsbedingte Abweichungen, die sich bspw. aus Gewichtsschwankungen einzelner Komponenten oder Witterungseinfl\u00fcssen (z. B. Luftfeuchtigkeit) ergeben k\u00f6nnen, m\u00f6glichst gering zu halten. Trotz aller Bem\u00fchungen lassen sich produktionsbedingte Abweichungen jedoch nicht vollst\u00e4ndig ausschlie\u00dfen. Aus diesem Grund wird das tats\u00e4chliche Gewicht jedes von uns hergestellten Wohnmobils in fahrbereitem Zustand am Bandende \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Die Masse der Mitfahrer<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Die Anzahl der gurtgesicherten Sitzpl\u00e4tze (einschlie\u00dflich des Fahrers) wird vom Hersteller im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens festgelegt. Jedem Mitfahrer wird gesetzlich ein Gewicht von 75 kg zugewiesen. Bei der Berechnung der Masse der Mitfahrer wird die Masse des Fahrers nicht ber\u00fccksichtigt, da diese bereits in der Masse des Wohnmobils in fahrbereitem Zustand enthalten ist.<\/p>\n

        Beispiel: <\/strong>Bei einem Wohnmobil mit vier gurtgesicherten Sitzpl\u00e4tzen (einschlie\u00dflich des Fahrers) betr\u00e4gt die Masse der Mitfahrer 3 \u00d7 75 kg = 225 kg.<\/p>\n

        Bitte beachten Sie, dass die Auswahl bestimmter Ausstattungspakete und Sonderausstattung die Anzahl der gurtgesicherten Sitzpl\u00e4tze verringern oder eine Auflastung des Fahrzeugs erforderlich machen kann (sofern m\u00f6glich).<\/p>\n

         <\/p>\n

          \n
        1. Sonderausstattung<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          Nach Ma\u00dfgabe der gesetzlichen Bestimmungen bezeichnet Sonderausstattung jede optionale Ausstattung, die nicht zur serienm\u00e4\u00dfigen Grundausstattung des Wohnmobils z\u00e4hlt und die auf Wunsch des Kunden vom Hersteller eingebaut wird (z. B. Solarmodul, Markise, Backofen, Satellitensystem).<\/p>\n

          Angaben zum Gewicht solcher vom Hersteller zum Verkauf angebotenen Sonderausstattung sind in den technischen Daten aufgef\u00fchrt.<\/p>\n

          Diese Sonderausstattung umfasst allerdings keine zus\u00e4tzlichen Ausstattungselemente (Zubeh\u00f6r), die entweder von Ihrem H\u00e4ndler vor Ort zum Verkauf angeboten werden oder die Sie selbst an Ihrem Fahrzeug anbringen. Bitte beachten Sie zudem, dass das Gewicht auch dieser zus\u00e4tzlichen Ausstattungselemente die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) verringert (siehe Punkt 6. unten).<\/p>\n

           <\/p>\n

           <\/p>\n

            \n
          1. Tats\u00e4chliche Masse des Fahrzeugs<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            Die tats\u00e4chliche Masse des Fahrzeugs entspricht nicht der tats\u00e4chlich gewogenen Masse des Wohnmobils.<\/p>\n

            Vielmehr bezeichnet sie die Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zuz\u00fcglich der Masse der vom Kunden bestellten und durch den Hersteller in das Wohnmobil eingebauten Sonderausstattung.<\/p>\n

            Bitte beachten Sie, dass es sich bei der unter Ziff. 13.2 des CoC angegebenen tats\u00e4chlichen Masse des Fahrzeugs um einen errechneten Wert handelt, der aus der jeweiligen Typgenehmigung stammt, und nicht um das individuelle Fahrzeuggewicht. Au\u00dferdem ist zu ber\u00fccksichtigen, dass das tats\u00e4chlich gewogene Gewicht des Fahrzeugs aufgrund etwaiger produktionsbedingter Gewichtstoleranzen von der Masse in fahrbereitem Zustand abweichen kann (siehe dazu bereits unter Ziff. 2).<\/p>\n

             <\/p>\n

              \n
            1. Nutzlast und Mindest-Nutzlast<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

              Die Nutzlast bezieht sich auf die maximale Last, die ein Fahrzeug transportieren kann. Sie wird berechnet, indem<\/p>\n

              –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 die Masse in fahrbereitem Zustand,<\/p>\n

              –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 die Masse der Mitfahrer und<\/p>\n

              –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 die Masse der Pakete (Sonderausstattung) und der zus\u00e4tzlichen Ausstattungselemente (Zubeh\u00f6r) \u2013 siehe hierzu unter 4. \u2013<\/p>\n

              von der tzG subtrahiert werden.<\/p>\n

              Bei der Festlegung der Konstruktionsmerkmale eines Wohnmobils muss der Hersteller die tzG auf die Achsen des Fahrzeugs verteilen. In diesem Zusammenhang muss bei Wohnmobilen eine gesetzlich vorgeschriebene Mindest-Nutzlast (MN) vorhanden sein und verteilt werden, die wie folgt bestimmt wird:<\/p>\n

              MN in kg \u2265 10 (n + L)<\/p>\n

              Dabei gilt:<\/p>\n

              \u201en\u201c ist die H\u00f6chstzahl der zugelassenen Sitzpl\u00e4tze einschlie\u00dflich des Fahrers<\/p>\n

              und<\/p>\n

              \u201eL\u201c ist die Gesamtl\u00e4nge des Fahrzeugs in Metern.<\/p>\n

              Die Mindestnutzlast ist das gesetzlich vorgeschriebene frei verbleibende Gewicht in einem Wohnmobil, das f\u00fcr individuelle Zuladung, wie pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck, Kleidung, Lebensmittel und Ausr\u00fcstung zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n

              Beispiel: <\/strong>F\u00fcr ein Wohnmobil mit einer L\u00e4nge von 7 m und 4 f\u00fcr den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzpl\u00e4tzen (d.\u202fh. 3 Insassen plus Fahrer) betr\u00e4gt die Mindest-Nutzlast 10 kg * (4 + 7) = 110 kg.<\/p>\n

              Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist daher darauf zu achten, dass die Summe aus der Masse in fahrbereitem Zustand, der Masse der Mitfahrer und der Masse der Sonderausstattung:<\/p>\n

              –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 weder die technisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse (tzG) \u00fcberschreitet,<\/p>\n

              –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 noch die Mindest-Nutzlast unterschreitet.<\/p>\n

              Beispiel<\/strong>: Bei einem Fahrzeug mit einer L\u00e4nge von 7 m und 4 f\u00fcr den Fahrbetrieb zugelassenen Sitzpl\u00e4tzen (d. h. 3 Insassen plus Fahrer), einer technisch zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von 3\u202f500 kg und einer Masse der Pakete bzw. Sonderausstattungen von 100 kg:<\/p>\n

              (a) betr\u00e4gt die Mindest-Nutzlast 110 kg (10 kg*(4+7)),<\/p>\n

              (b) betr\u00e4gt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (d. h. das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) ohne produktionsbedingte Abweichung in fahrbereitem Zustand:<\/p>\n

              \n\n\n\n\n\n\n
              3 500 kg<\/td>\nTechnisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse<\/td>\n<\/tr>\n
              – 2 910 kg<\/td>\nMasse in fahrbereitem Zustand<\/td>\n<\/tr>\n
              – 225 kg (3*75 kg)<\/td>\nMasse der Mitfahrer<\/td>\n<\/tr>\n
              – 100 kg<\/td>\nMasse der Pakete \/ Sonderausstattungen<\/td>\n<\/tr>\n
              = 265 kg<\/strong><\/td>\nVerbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

               <\/p>\n

              (c) betr\u00e4gt die verbleibende Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) bei einer produktionsbedingten Abweichung in fahrbereitem Zustand von + 3 %:<\/p>\n

              \n\n\n\n\n\n\n
              3 500 kg<\/td>\nTechnisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse<\/td>\n<\/tr>\n
              – 2 997,3 kg<\/td>\nMasse in fahrbereitem Zustand (bei einer produktionsbedingten Abweichung von + 3 % im Rahmen der zul\u00e4ssigen Toleranz von -\/+ 5 %)<\/td>\n<\/tr>\n
              – 225 kg (3*75 kg)<\/td>\nMasse der Mitfahrer<\/td>\n<\/tr>\n
              – 100 kg<\/td>\nMasse der Pakete \/ Sonderausstattungen<\/td>\n<\/tr>\n
              = 177,7 kg<\/strong><\/td>\nVerbleibende Nutzlast (frei verbleibendes Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

                \n
              1. Fazit<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

                Bei der Konfiguration und Planung Ihres Wohnmobils m\u00fcssen Sie im Hinblick auf das Gewicht des Fahrzeugs Kompromisse eingehen.<\/p>\n

                Die Kombination der Sonderausstattung, die Sie f\u00fcr jede Modellvariante eines Wohnmobils bestellen k\u00f6nnen, l\u00e4sst sich theoretisch auf Grundlage der Nennwerte aus der Typgenehmigung wie folgt ermitteln:<\/p>\n

                Beispiel:<\/strong> F\u00fcr ein Fahrzeug mit einer L\u00e4nge von 7 m, 4 zugelassenen Sitzen im Fahrbetrieb (d.\u202fh. 3 Insassen plus Fahrer) und einer technisch zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von 3\u202f500 kg:<\/p>\n

                \n\n\n\n\n\n\n
                \u00a0 3 500 kg<\/td>\ntechnisch zul\u00e4ssige Gesamtmasse<\/td>\n<\/tr>\n
                – 2 900 kg<\/td>\nMasse in fahrbereitem Zustand<\/td>\n<\/tr>\n
                – 3*75 kg (225 kg)<\/td>\nMasse der Mitfahrer<\/td>\n<\/tr>\n
                – 110 kg<\/td>\nMindest-Nutzlast (siehe Berechnung unter 6.)<\/td>\n<\/tr>\n
                = 265 kg<\/td>\nh\u00f6chstzul\u00e4ssige Masse der Pakete und der zus\u00e4tzlichen Ausstattungselemente<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

                 <\/p>\n

                Bitte beachten Sie schlie\u00dflich bei der Auswahl der Sonderausstattung, dass die Masse in fahrbereitem Zustand w\u00e4hrend des Herstellungsprozesses zul\u00e4ssigen Schwankungen von -\/+ 5 % unterliegen kann. Eine solche Schwankung wirkt sich dementsprechend auf die Nutzlast des Fahrzeugs und damit das frei verbleibende Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc. aus und kann daher die h\u00f6chstzul\u00e4ssige Masse der Sonderausstattung verringern.<\/p>\n

                Das tats\u00e4chliche Gewicht eines fertiggestellten Wohnmobils l\u00e4sst sich zudem erst durch eine Verwiegung am Bandende ermitteln. In Ausnahmef\u00e4llen kann eine solche Verwiegung ergeben, dass die tats\u00e4chliche Nutzlast des Fahrzeugs (frei verbleibendes Gewicht f\u00fcr pers\u00f6nliches Gep\u00e4ck etc.) aufgrund zul\u00e4ssiger Abweichungen der Masse in fahrbereitem Zustand von -\/+ 5 % unterhalb der Mindest-Nutzlast liegt. In einem solchen Fall werden wir \u2013 vor der Auslieferung Ihres Wohnmobils \u2013 gemeinsam mit Ihnen und Ihrem H\u00e4ndler sorgf\u00e4ltig pr\u00fcfen, ob Ihr Fahrzeug aufgelastet, die Zahl der zugelassenen Sitzpl\u00e4tze im Fahrbetrieb reduziert (vorausgesetzt, die Typgenehmigung erlaubt eine solche \u00c4nderung und Sie sind zum F\u00fchren eines solchen schweren Fahrzeugs berechtigt) oder Sonderausstattung entfernt werden soll.<\/p>\n

                Mit all diesen Informationen zu Fragen rund um das Gewicht und die zul\u00e4ssige Gesamtmasse von Wohnmobilen sind Sie nun bereit, Ihr Wohnmobil mithilfe Ihres H\u00e4ndlers vor Ort zu konfigurieren und Ihre n\u00e4chste Wohnmobilreise sicher anzutreten.<\/p>\n

                Hinweis<\/em>: Gewichtsangaben und Pr\u00fcfungen f\u00fcr Wohnmobile werden seit Juni 2022 durch die EU-Durchf\u00fchrungsverordnung Nr. 2021\/535 geregelt; zuvor galten die Bestimmungen der EU-Durchf\u00fchrungsverordnung Nr. 1230\/2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Wichtige Informationen zu Fahrzeuggewichten Ein Wohnmobil zu besitzen, bietet Ihnen die fantastische M\u00f6glichkeit, jederzeit auf Reisen zu gehen. 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